20190929新加坡国际铁人三项

Overview

来坡之后,在yingzhan的提示下,报名了SIT(Singapore International Triathlon)。

首先要了解铁三规则,了解transition等等。之后就是买单车,然后加入当地铁三组织。

之后就是训练,


环过岛,

环岛1

那天环岛,从宿舍出发,但是到了Marina就爆胎了,之后推车大半小时到24h-迪卡侬,由于修车师傅还没上班,门卫小哥和我一边看YouTu学补胎,一边搞捣起来。

补完胎,继续上路。

环岛2


跟Meetup的伙伴cycling过western loop,在宿舍附近的Singapore River两项过。

western loop


为了练车,从宿舍骑车到Novena Velocity领过物,也骑到过downtown唱k。

ktv1

ktv2


当然也大意过,骑车喝水,然后单手扶车,不幸路上碰到小坑,单手没能稳住车身,只能一边刹车,一边靠近,最后被边上栏杆逼停。

不知道当时如果我放弃水壶,右手快速回握把,会不会更好呢?

crash


总之平时就是多练,让身体习惯。

pcn修车点

日常木马route

训练周期

总体的训练周期是,

dow item type distance
周一 lap游泳 easy 3k
周二 western loop ride medium 60k
周三 interval/tempo hard 5k热身(600) + [1快(425)+1慢]*5/ [5k(440)] + 1k/ 2k冷身
周四 跑步 medium 16k(525)
周五 休息 easy None
周六 sentosa三项 medium 2k(OW) + 40k + 10k(600)
周日 长距离 hard 5k热身(600) + 23~31k(535)

比赛当天

游泳项

很可惜,可能是我OW(open water)的经验不够,这次SIT的游泳项,在第二圈的时候,由于海浪蛮大,我游偏离了,导致前进速度几乎等于海浪速度,人基本没有前进过。正常的40分钟游泳项,我游了2个小时+,泡得人都软了,海水又咸,最后都有点脱水了 :sob:

游泳有时候真的很危险,在我整个游泳的过程中,我就听见不下5次help,幸好比赛保障很好,每隔一段小距离都会有救援皮划艇。即便如此,在海上,由于没有着力物,还是要预判自己的情况,正如开场时主持人所说,Safety First。不要把这一次比赛当做人生的最后一次。

当我第二圈游完,上岸看了下时间,我愣了,我这一圈竟然在海里呆了1个多小时,我知道最后一圈我不能再这么游了。

因为第一圈我贴着边线游,比较拥挤,经常被踢或者被手肘到。所以第二圈我就偏离了界线,想争取用距离换空间,可万万没想到,偏离得不多,但是海浪却大起来,然后自己这方面的经验太少,竟不知不觉原地沉浮了一个小时。细想起来,真的很可怕,如罗宾逊,在海里漂流那么久,最后能上岸,真是莫大的幸运。

人家常说欺山莫欺水,诚不欺我。在水里,脚占不到地,自己不愿就此放弃,前进速度与海浪流速抵消。时间就这样不知不觉流逝,也包括自己的体力和心态。

第三圈,我环顾一周,没有见到其他红帽子(帽子代表距离),但是我不想就此弃赛。

所以在岸上众人的注目下,我混在了蓝帽组中,义无反顾的扎进海里,开始我的第三圈,也是最后一圈,这一圈,我紧贴这边线,因为我不想再重蹈覆辙,我也没有多余的体力和心态来再现第二圈的悲剧了。贴着边线游除了能定位自己在无边无际的海里的位置之外,还有一个优点是当你乏力的时候给你快速拉住线绳的机会。

swim

第三圈正常完成之后,开始第一次换项,此时单车停放区我已经看到有人回来放车准备跑步了,而我才刚刚结束游泳,别人比我快了整整一项。

别无选择,自己的失误,导致这个结果。我快速换鞋,按照计划装上2个能量胶。然后快速补充了一些葡萄干和香蕉,因为我的体力在海里消耗超出预期。

终于能够脚踏实地,能够目视前方,能够有焦距。海里带着泳镜,入目是白茫茫一边,心里很慌。

修整完,推车出道。

骑行项

这一段骑车,道路是很舒服的,左边慢道,右边快道。我一共要骑8圈,每圈6km,前面2圈还能碰到同组的,后面2圈就只有儿童组跟我同道了,哈哈 :joy:

骑车的时候,上坡时调整至-2,其余时间都是按照平时的-1档位来骑,我知道我要在这一段尽量争取时间,不然会有被关门的风险。

每圈终点,都能听到路边观众的打气:”flash, flash”,很感谢他们。我觉得我的心态已经有点崩了,同组都完赛了,而我骑行项才过半。最后必然是一个鸭子,孤独地跑完的结果。而如果我此时退赛,或者还能留有一些颜面(其实也没有了,但是观众不会看到你是最后一个冲线甚至被关,不用忍受路途中旁人的目光。虽然是善意的鼓励,但是投射到脸上,感觉比中午的太阳还要让人觉得火辣)。

但是到此,我也只能厚脸皮一把了,根据规章,我只要在关门前完赛就好了。所以,别顾虑那么多,just cycling。

bike

跑步项

骑行的第八圈结束,快速下车,然后推车冲进换项区,把骑行帽脱下,拿起早已准备好的太阳帽,再补充2个能量胶(骑行一共补充了2个能量胶,每4圈一个),转身就往跑步区奔去。

可能此时已经完赛很多人了,在终点处(跑步项入口)已经站了不少人,艰难挤过入口后,顶着中午烈日,开始我的第三项。

这是一段大概有60%遮挡的公园路,头尾中间共三处补给点。每次到了补给点,我都会拿起二杯水,先一口漱口,然后喝一口,剩余的都浇头上降温。

果不其然,在跑步过程中,已经很少看到参赛者,大部分都是游园的人,有游客,有family烧烤,有锻炼者等。但此时我已经管不了那么多,因为关门快到了。

最后一个远点回绕,临近13:30关门时间(备注)还有一点,我知道我可以放松一下了,就算是走路配速(11min/km)也能完成了,但是我没有放松,还是跑着回终点。而远点的补给摊已经收了(备注),没有水可以降温了。可能志愿者看到我比较孤独吧,最后1km,他骑着自行车陪我一直到终点。我瞥到他的车篮子里面有几瓶补给的水。但是我没有开口要,他也没有开口给,可能我们俩都知道,在非补给点处接收补给是不合规的(参考liangjing的18年港百,当然我不能跟大神相提并论,但是公开公平公正的体育精神是一代又一代体育人所追求的,无关成绩)。就这样,我们俩个,无视旁人,无视烈阳,最后在离关门时间还有16分钟的时候冲线,此时终点还有3个摄影师,看到他们,我咧嘴一笑,握了握右拳,挥了挥右臂,尽然比较僵硬了 :laughing:

冲线后,骑车志愿者第一时间从他的车篮子里抽出一瓶水递给我,我看着他,微笑地接住。

至此,我也完赛了(备注)。

all

后记

在今天整理这一篇赛记的时候我才发现,原来关门时间不是我认为的6小时,而是5.5小时,也就是说13:00就应该关门了,而13:00当时,我大概在13-14公里处。其实我是被关门了,应该连奖牌都没有的。

run

这也是上面备注里的点,因为关门了,所以志愿者收摊是正常的。

可是,我昨天认为我是关门前完赛的,所以我去领了奖牌。。。,当然,我也不计划还回去了,不知道如果当时不是记错关门时间是6小时,我会不会提前退赛?或者极限提速来迫近FINISH?

Finish抬车


最后放一张换项区示意图,

transition

Reference

  1. SIT-2019-RACE-E-GUIDE-FINAL
  2. 官网